当时代的脚步跨入新世纪时，回首二十年来曾流行一时的汽车广告语今天多数已经“作古”，沉浮如潮汐，这是规律，但并不全是自然现象……


　　去年是中国汽车市场２０多年来从未有过的好年景。汽车产销量突破３２０万辆，比上年增长３７％；其中轿车产销量达到１１０万辆，同比增长５３％，提前３年实现“十五”规划的目标。值得关注的是，私人购车已成为主流。对今天的中国人来说，用于生活消费的家庭轿车已不是新闻，轿车普及才是热门的话题。


　　与此形成鲜明对比的是，２０年前（１９８２年）汽车年产量才１９．６万辆，其中轿车只有４０３０辆。当时，偌大个中国只有两个轿车品牌——“红旗”与“上海”。唯一能够形成批量生产的轿车就是上海牌轿车，红旗牌轿车则成了深藏宫内的“政治”车。如此情景，不敢想像，那就是中国的汽车业吗？现在的三大汽车集团哪家不是以年产几十万辆计，目标直指百万辆？


　　或许，数据的比较让人感到枯燥，那么，直观的变化就是２０年来的汽车流行广告语了。因为，在我们的生活里，流行的广告语往往是代表着一个时代。

　　世纪绝唱：“有路必有丰田车”


　　在汽车广告语中，到目前为止还没有一句广告语要比丰田的“车到山前必有路，有路必有丰田车”（１９８２年）更自信，更有气魄，其可谓汽车广告语中的绝唱。在广告界，许多策划高手都把这句广告语当成了修炼的经典。提到丰田，没人不知道这句广告语，它与“滴滴香浓、意犹未尽”（麦氏咖啡），“味道好极了”（雀巢咖啡）一起成了中国改革开放初期进口商品最流行的广告语之一。


　　对中国汽车业来说，这是一个刻骨铭心的时期。国门打开了，进口汽车如潮水般涌来，市场饥渴就像海绵，“只要是带轮子的汽车没有不好卖的“。大贸进口（易货贸易）的菲亚特１２６Ｐ才卖８０００元人民币一辆，三资企业买进口车可享受免税待遇，巨大的需求引发了海南汽车走私风潮，产生了中国第一波的汽车热。不过，当时的购车族主要是三资企业和新办的乡镇集体企业，私人购车凤毛角麟角。


　　在众多的进口车中，最为突出的就是日本汽车，成了“急先锋”，南方的广东、福建一带几乎就是日本车的天下。上个世纪８０年代，日本的家电和汽车长驱直入，风靡市场。当时的广告做得最多的就是日本的家电和汽车。但给人留有深刻印象的广告并不多，有的产品广告今天看来有点不伦不类，与其说是广告，还不如说是标语口号。如“将以卓越的电子技术，对中日友好做出贡献（ＳＯＮＹ）”，“为社会各领域，提供准确时间（精工表）”，“让我们来充分掌握能多快好省地运输的拖车头吧（五十铃）”等。今天能够让人记住的也只有丰田的那句广告语。
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